一篇发表于《科学报告》的运动学研究，通过分析超过170万份马拉松比赛数据，揭示了男性跑者在比赛中更容易出现“撞墙”现象，而女性跑者则展现出更为稳定的配速。

该研究指出，尽管已有研究表明男性跑者在马拉松比赛中存在减速情况，但其普遍性尚未在大规模样本中得到确认。

通讯作者Beat Knechtle及其合作者，利用了873334个电子计时器记录的1999年至2025年柏林马拉松比赛数据。在此期间，男性跑者占总参赛者的76%，其中大多数年龄介于35至49岁。研究仅统计了完成全程马拉松的选手，并允许同一选手在多年份的数据中被多次计算。

研究将“撞墙”定义为“比赛后半程速度较前半程下降至少20%”。结果显示，尽管男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）比女性（4小时29分钟）要快，但他们“撞墙”的几率是女性的两倍。尤其是在3小时内完赛的跑者中，男性“撞墙”的概率更是女性的6倍。

进一步对856759组比赛成绩的分析表明，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者通常在约25公里处开始出现速度下降，而女性则在约20公里处。然而，在整个比赛过程中保持匀速的女性比例高于男性，分别为52%和36%。在比赛的最后5公里，男性跑者的配速平均下降了18%，女性则为13%。

研究作者推测，女性在跑步时可能更有效地保存肌糖原，这或许是她们能够维持速度的原因。

此外，研究人员提出，男性跑者可能因为在比赛初期高估了自己的能力而导致后续速度下滑。作者建议男性跑者可以尝试在比赛前半段放慢节奏，并在后半段逐渐加速，以降低“撞墙”的风险。

研究团队也强调，本次研究结果仅与特定的马拉松赛道相关，未来的研究需要进一步探索这些发现背后的潜在机制。